CONCLUSION DEL SISTEMA DE ADMISION

 

AQUI VERAN UNA PEQUEÑA CONCLUSION DEL SISTEMA DE ADMISION 

Vehículos que funcionan con sistema de admisión

         

TIPOS DE FILTRO DE ADMISION

 

Filtro de aire de papel o celulosa
Filtro de aire de habitáculo
Filtro de aire de algodón

Filtro de aire de espuma o foam

Filtro de aire textil, deportivo o de alto rendimiento

Filtro de aire en baño de aceite

Filtro de aire cónico

Etapa de expulsión

 

El principio de funcionamiento es básicamente el mismo para todos los motores: el combustible se quema a alta presión como una mezcla combustible-aire inflamable en una explosión. La expansión repentina de energía pone en marcha un pistón. Este movimiento es entonces guiado al tren de conducción del vehículo

ETAPA DE EXPLOCION

 

La fase de explosión o combustión sigue a la de compresión y precede a la de escape en un motor de cuatro tiempos. En su inicio, el pistón se encuentra (según el ciclo teórico) en el punto muerto superior. La mezcla ha sido comprimida y tiene la presión y la temperatura adecuadas para su combustión.

ETAPAS DE COMPRESION

ETAPA DE COMPRENCION 

al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiendo el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. En el segundo tiempo el cigüeñal da 180° y el árbol de levas da 90°, y además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.

ETAPAS DEL SISTEMA DE ADMISION

 

LAS ETAPAS DEL SISTEMA DE ADMISON SON:

 -ADMISION 

-COMPRENSION 

-EXPLOSION 

-EXPULSION 

ETAPA DE ADMISION: 

Admisión es el primero de los cuatro tiempos de un motor de combustión interna. 1 ​ al comienzo de la fase de admisión, la válvula de admisión se abre y el pistón comienza a descender provocando una caída de presión en el cilindro, lo que a su vez provoca la entrada desde el exterior de aire fresco en el caso de un motor diésel, o de mezcla inflamable de aire y combustible en el caso de un motor de Ciclo Otto vulgarmente llamado motor de gasolina.

PRINCIPALES FALLAS DEL SISTEMA DE ADMISION

 

1.- Holgura de las válvulas
2.- Montaje incorrecto del muelle de la válvula
3.- Montaje incorrecto del taqué hidráulico.
4.- Mecanizado incorrecto.
5.- Juego de guía de válvula demasiado grande
6.- El juego de la guía de la válvula es demasiado pequeño
7.- Montaje de piezas con desgaste
8.- Balancines dañados
9.- Válvulas dobladas
10.- Defectos de combustión

Múltiple admisión

 En automoción, un colector de admisión o múltiple de admisión en algunos países (inlet o intake manifold en inglés), es la pieza del motor que proporciona la mezcla de combustible y aire a los cilindros.

Regulación de la presión de admisión

 

La utilidad del regulador de presión de combustible es básicamente controlar y mantener constante la presión del combustible. De esa manera evita daños en otros componentes como son los inyectores o los conductos del sistema de alimentación. Además, contribuye al funcionamiento óptimo del motor y a un mayor aprovechamiento de la combustión.

Este regulador permite también el retorno del combustible hacia el depósito de combustible, en caso de que la presión sea demasiado elevada. Por lo que también tiene la capacidad de generar un retroceso en el flujo.

COMO LIMPIAR EL COLECTOR DE ADMISION

 ACONTINUACION LA EXPLICASION DE COMO LIMPIAR EL COLEPTOR DE ADMISION 

QUE ES EL COLEPTOR DE ADMISION

 El colector de admisión es una pieza de los vehículos que se utiliza para hacer entrar aire a los cilindros de los motores. Significado de colector de admisión El colector de admisión es una pieza de los motores de los vehículos encargada de facilitar un flujo de aire a los cilindros.

INTERCOLER Y MULTIPLE DE ADMISION

 El intercooler tiene como funcion enfriar el aire que viene del turbo para que tenga una mejor circulacion 

El multible de admision es un colector de aire quetiene una forma especial para poder compensarel orden de encendidos y la distancia

TIPOS DE ADMISION VARIABLE

 

La admision variable se aplica por resonancia y longitud de colector 

La resonancia funciona a travez de la vibracion del aire,  la longitud de colector usa un par de tubos con longitudes distintas predeterminadas

Cual es el funcionamiento del sistema de admisión

 

La principal función de un sistema de admisión variable es la de facilitar la entrada de aire a los cilindros en función del régimen al que esté funcionando el motor en ese preciso momento, de forma que éste se adapte y logre aumentar sus prestaciones.

PARTES DEL SISTEMA DE ADMISION

 ACONTINUACION VEREMOS LAS PARTES QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE ADMISON 

QUE ES EL SISTEMA DE ADMISION

 

El sistema de admisión es aquel conjunto de elemento que proveen al motor de aire limpio a una velocidad y temperatura acorde a la necesidad del régimen del motor. Entre otras cosas, el principal sentido del motor es la transformación de la energía, de térmica a mecánica, en ese sentido, para tener energía térmica debe existir una sustancia capaz de arder y propiciar dicha energía.